Tổng quan
Ford Everest Sport 2021 được định vị giữa bản Titanium và Trend. Xe có nhiều chi tiết ngoại thất và nội thất được thiết kế riêng như đường viền lưới tản nhiệt, ốp viền cản trước, viền cửa, vỏ đèn sương mù, nắp hai gương sườn,… tất cả phủ nước sơn màu đen bóng.
Hãng xe Mỹ sử dụng bộ lưới tản nhiệt dạng “tổ ong” để thay thế cho lưới tản nhiệt ba thanh ngang truyền thống.
.jpg)  Tên xe “Everest” gắn trên mui xe cũng được sơn màu đen nhám và điểm nhấn trên cánh cửa sau của xe là logo đề can “Sport” in mờ. | .jpg)  Để ngoại thất có sự đồng nhất về màu sắc, Ford Everest Sport mới trang bị la-zăng hợp kim cùng tông màu đen, kích thước 20 inch. |
Về nội thất, các chi tiết trên bảng điều khiển với màu xám thông thường đã không còn mà được thay thế bằng màu xanh nước biển (trên bảng điều khiển, viền ốp màn hình thông tin giải trí và các ốp trên cửa).
Hệ thống giải trí trên Ford Everest Sport mới bao gồm một màn hình cảm ứng 8 inch; hệ thống SYNC 3 tương thích với các ứng dụng Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, Pandora và Google Map+. Xe trang bị thêm hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống âm thanh 10 loa, bộ khuếch đại và hai cổng USB ở phía trước.
Một số trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm: điều khiển khí hậu tự động hai vùng, bảng điều khiển kỹ thuật số 4.2 inch, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, điều khiển hành trình Cruise Control, cửa sau chỉnh điện và camera lùi có cảm biến đỗ xe.
.png)
Về vận hành, Ford Everest Sport mới trang bị động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Tính năng an toàn trên xe có 07 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh với phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ghế trẻ em ISOFIX trên hàng ghế thứ hai và hệ thống kiểm soát ổn định điện thân xe điện tử.
Ford Everest Sport 2021 được Ford Việt Nam giao đến tay khách hàng vào tháng 04/2021:
Giá xe Ford Everest Sport 2021 mới:
- Ford Everest 2.0 4×2 Sport AT: 1 tỷ 112 triệu
LH: 084.292.8888
Chương trình dành cho 200 khách hàng đầu tiên ký hợp đồng mua xe Ford Everest Sport từ tháng 02 đến tháng 04 và giao nhận xe trước 30.04.2020:- Tặng 01 Camera giám sát, dẫn đường chính hãng (đại lý lắp đặt cho khách hàng).
- Tặng 01 năm bảo hiểm vật chất Bảo Việt.
Liên hệ trực tiếp để ký hợp đồng chờ và nhận chính sách khuyến mại, hỗ trợ giá tốt nhất 
LH: 084.292.8888Thư viện
Ngoại thất
NGOẠI THẤT FORD EVEREST SPROT
Ford Everest Sport 2021 được định vị giữa bản Titanium và Trend. Xe có nhiều chi tiết ngoại thất và nội thất được thiết kế riêng như đường viền lưới tản nhiệt, ốp viền cản trước, viền cửa, vỏ đèn sương mù, nắp hai gương sườn,… tất cả phủ nước sơn màu đen bóng.
Nội thất
NỘI THẤT FORD EVEREST SPORT
Về nội thất, các chi tiết trên bảng điều khiển với màu xám thông thường đã không còn mà được thay thế bằng màu xanh nước biển (trên bảng điều khiển, viền ốp màn hình thông tin giải trí và các ốp trên cửa).
Hệ thống giải trí trên Ford Everest Sport mới bao gồm một màn hình cảm ứng 8 inch; hệ thống SYNC 3 tương thích với các ứng dụng Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, Pandora và Google Map+. Xe trang bị thêm hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống âm thanh 10 loa, bộ khuếch đại và hai cổng USB ở phía trước.
Một số trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm: điều khiển khí hậu tự động hai vùng, bảng điều khiển kỹ thuật số 4.2 inch, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, điều khiển hành trình Cruise Control, cửa sau chỉnh điện và camera lùi có cảm biến đỗ xe.
Vận hành
Động cơ và khả năng vận hành
Ford Everest Sport mới trang bị động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Hộp số tự động 10 cấp
Ford Everest Sport mới trang bị động cơ turbo-diesel EcoBlue 2.0L, sản sinh công suất 180 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động cầu sau.Thiết kế khí động học
Lưới tản nhiệt mới của Ford Everest mang kiểu dáng hiện đại và khí động học hơn trước, đạt hệ số cản thấp hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.Hệ thống cân bằng điện tử
Cảm nhận “độ bám mặt đường” với Hệ thống Cân bằng Điện tử (Electronic Stability Control - ESC) của Ford Everest, luôn đảm bảo chiếc xe bám đường và trong tầm kiểm soát, đặc biệt là khi xe vào cua hoặc vượt xe khác. Hệ thống này còn tích hợp công nghệ Kiểm soát Giảm thiểu Lật xe, bằng cách sử dụng một cảm biến hồi chuyển để phát hiện nguy cơ lật xe và lập tức can thiệp để duy trì sự cân bằng. Hệ thống Cân bằng Điện tử giúp bạn thêm tự tin khi lái xe và luôn sẵn sàng ngay cả trong điều kiện vận hành khó khăn nhất.
Trợ lực lái Điện tử (EPAS) với Công nghệ Tự động Bù lệch hướng (Pull-Drift Compensation)
Hệ thống Trợ lực lái Điện tử (EPAS) cùng công nghệ bù lệch hướng sẽ đo góc xoay vô-lăng của người lái, rồi theo dõi sự thay đổi của điều kiện mặt đường và giúp bù lại những thay đổi nhẹ do tác động từ các yếu tố như mặt đường không bằng phẳng hoặc gió tạt ngang.
Hệ thống treo trước/sau
Hệ thống treo của Ford Everest đã được cải tiến giúp nâng cao đáng kể độ ổn định và chắc chắn của xe, đánh lái chính xác hơn và vận hành êm ái hơn trên địa hình xấu.
Khung Gầm xe
Ford Everest mới kết cấu (Body on Frame) với hộp khung thép lớn có khả năng chống xoắn vặn cao. Rất chắc chắn khi vận hành trên mọi loại đường địa hìnhAn toàn
Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc
Khi khởi hành ngang dốc lên, Hệ thống Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc sẽ giữ phanh trong một vài giây, đủ thời gian để bạn chuyển chân phanh sang chân ga mà không bị trôi lùi về phía sau.Camera lùi
Tự tin lùi xe nhờ màn hình quan sát rõ ràng toàn bộ phía sau xe. Nếu có chướng ngại vật, các cảm biến hỗ trợ phía sau sẽ phát tín hiệu cảnh báo.
07 túi khí
Các túi khí trong xe Ford Everest tạo ra một mạng lưới bảo vệ, với túi khí cho người lái và hành khách phía trước và túi khí hai bên hông. Các túi khí rèm bảo vệ mọi người cả phía trước và phía sau. Và còn có cả một túi khí bảo vệ đầu gối người lái.Camera lùi
Tự tin lùi xe nhờ màn hình quan sát rõ ràng toàn bộ phía sau xe. Nếu có chướng ngại vật, các cảm biến hỗ trợ phía sau sẽ phát tín hiệu cảnh báo.Điều chỉnh đèn pha/cốt tự động
Ford Everest sử dụng một camera để phát hiện xe đi ngược chiều vào ban đêm và tự động tắt/bật chế độ đèn chiếu xa khi cần thiết.Công nghệ lái thông minh và an toàn
Cấu trúc khung vỏ thiết kế chắc chắn, tăng khả năng chịu va đập, xoắn vặn. Sử dụng thép Boron siêu cứng,có độ chịu lực cao và nhẹ hơn 10-15% thép chịu lực thông thường giúp giảm trọng lượng xe tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM)
Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM) giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, chuyển động trượt ngang và góc lái có thể dẫn đến bị lật xe tính năng này chuyển tín hiệu đến hệ thống ESP để giúp kiểm soát tốc độ và lấy lại sự cân bằng.
Công nghệ “Kiểm soát góc cua”
Công nghệ “Kiểm soát góc cua”(Curve control) giúp người lái có thể duy trì kiểm soát được hướng đi của xe theo đúng đường khi rẽ hay “ôm cua” ở tốc độ cao.
Chức năng cảnh báo lệch làn
Chức năng sử dụng camera trên kính chắn gió phía trước để cảnh báo cho người lái biết khi nhận thấy xe đi lệch làn. Chức năng sẽ cảnh báo rung vô lăng, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn xe trở lại vào trong làn đường.
Chức năng cảnh báo va chạm phía trước
Chức năng cảnh báo va chạm phía trước (Collision warning) kết hợp với chức năng “kiểm soát tốc độ tự động “ để cảnh báo cho người lái biết khi khoảng cách với xe phía trước không an toàn bằng âm thanh.
Chức năng cảnh báo buồn ngủ
Khi chức năng phát hiện thấy vô lăng bị lắc. giật bất ngờ, xe lạng trái, lạng phải hệ thống sẽ cảnh báo bằng hình ảnh “Vô lăng ---Cốc Caffe” cùng ánh sáng đỏ để nhắc nhở người lái cần phải nghỉ ngơi cho tỉnh táo .Thông số kỹ thuật
