Mẫu bán tải “đàn em” của Ford Ranger – Ford Maverick vừa ra mắt, mang dáng vóc nam tính và phong trần đúng chất xe Mỹ.
“Em út” trong đội hình bán tải toàn cầu của Ford Maverick đã chính thức chào sân. Mẫu xe này được xây dựng theo kết cấu khung liền gầm (Unibody), định vị thấp hơn so với Ford Ranger và sở hữu tiêu chuẩn hệ thống truyền động Hybrid.
Ford Maverick có chiều dài 5.072 mm và chiều cao 1.745 mm, kích thước này ngắn hơn 282 mm và thấp hơn 53 mm so với Ford Ranger. Thiết kế tổng thể của bán tải này mang những đường nét đậm chất cơ bắp và nam tính, được thể khá rõ ở phần đầu xe với bộ lưới tản nhiệt và cụm đèn chiếu sáng to bản độc đáo.
Ford Maverick có thùng hàng phía sau khá nhỏ với chiều dài chỉ 1,362m (lên tới 1.829 mm khi mở cốp sau). Tuy nhiên, Ford đã làm rất tốt trong việc nâng tính thực tiễn khu vực này lên cao nhất có thể 2 thành thùng có các rãnh nhỏ giúp người dùng có thể phân tách khu vực để đồ này thành từng tầng hoặc khu vực cố định để chở nhiều loại đồ đạc khác nhau, chưa kể các mối giằng giúp chằng dây giữ đồ dễ dàng.
Cửa hậu phía sau cũng được thiết kế để có thể đóng mở đa vị trí. Ngoài ra, Ford Maverick cung cấp 2 ổ cắm điện 110V, một trong cabin và một trên thùng hàng. Gói dây đèn 12V DIY đi kèm với thùng hàng, có thể sử dụng khi cần thêm ánh sáng bổ sung.
Nội thất Ford Maverick có thiết kế khá gọn gàng, rành mạch với màn hình giải trí 8 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Tùy chọn hệ thống SYNC3 trong khi tính năng Ford Pass Connect là trang bị tiêu chuẩn, gồm một modem và WiFi cho tối đa 10 thiết bị, cho phép chủ xe dễ dàng tìm kiếm xe, kiểm tra mức nhiên liệu, khóa/mở cửa, khởi động hoặc tắt động cơ qua ứng dụng điện thoại.
Xe có nhiều khu vực giữ đồ như hộc để cốc ở cửa có thể để vừa chai một lít dựng thẳng và để vừa máy tính bảng hoặc sổ ghi chép và một thùng trữ đồ ở dưới ghế sau cho các vật dụng lớn.
Phiên bản tiêu chuẩn của Ford Maverick trang bị động cơ hybrid 2.5 I4 công suất 162 mã lực, mô-men xoắn cực đại 210 Nm, đi kèm một động cơ điện công suất 126 mã lực, mô-men xoắn 234 Nm. Kết hợp lại cho tổng công suất là 191 mã lực. Xe sử dụng hộp số CVT. Xe có thể di chuyển 805 km với bình xăng đầy, thùng hàng tải trọng 680kg và khả năng kéo 907kg.
Cấu hình mạnh mẽ hơn với động cơ Ecoboost 2.0 công suất 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại 375 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, tuỳ chọn dẫn động cầu trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh AWD. Mẫu bán tải cỡ nhỏ mới thêm gói tùy chọn Tow 4K cho sức kéo lên đến 1.814kg.
“Blue Oval” quảng bá Ford Maverick là chiếc bán tải hybrid chuẩn đầu tiên với hiệu suất nhiên liệu trung bình tối ưu nhất thị trường ở mức 6,36L/100km, thấp hơn cả sedan như Honda Civic. Hãng tin tưởng rằng Maverick sẽ đặc biệt thu hút những khách hàng cần một chiếc xe giá rẻ thực tiễn nhất có thể, thậm chí là cả những người chưa từng mua bán tải lần nào.
Mức giá khởi điểm 19.995 USD (~459 triệu đồng) cho Ford Maverick bản tiêu chuẩn chính là quân bài chiến lược lớn nhất mà hãng xe Mỹ có trong tay, nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ khá khó chịu như Honda Ridgeline hay Hyundai Santa Cruz.
Theo kế hoạch, Ford Maverick sẽ được bán ra từ nửa cuối năm nay với nhiều phiên bản như XL, XLT và L Cosy. Ngoài ra còn có một phiên bản đặc biệt First Edition cùng gói Off-road FX-4 dành riêng cho các bản AWD.
Nguồn: http://danviet.vn/ban-tai-co-nho-ford-maverick-chinh-thuc-trinh-lang-gia-tu-459-trieu-dong-50202…