Tin tức Hot :

6 cách tránh nóng khi lái xe trong mùa hè ít người biết Ford EcoSport – Xe SUV mini, lợi thế từ sự mới lạ Ford F-150 Raptor khác biệt với dẫn động 04 bánh toàn thời gian Ra mắt Ford Focus Trend phiên bản đặc biệt tại thị trường Malaysia Giá bán, chính sách khuyến mại và hỗ trợ giá các dòng xe Ford từ ngày 01/10/2016 Những đối thủ của Ford EcoSport sắp về Việt Nam Hà Nội vẫn tiếp tục áp dụng lệ phí trước bạ xe bán tải mức 2% Ấn Độ ra mắt Ford EcoSport Platinum Edition giá từ 345 triệu VNĐ Ford Việt Nam tăng gấp đôi công suất nhà máy trong năm 2015 Ford Focus 2016 đã ra mắt tại Đông Nam Á và chuẩn bị có mặt tại Việt Nam [Videos] Đánh giá khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Fiesta 1.0 Ecoboost Ford EcoSport 2018 sắp về Việt Nam có giá 256 triệu đồng tại thị trường Mỹ

Danh mục sản phẩm

Ford chuyên dụng

Hãng Sản Xuất

Xe đã qua sử dụng

Tư vấn sử dụng xe

Quảng cáo

Đánh giá chi tiết xe Ford EcoSport 2017

  • hvhungford- Hotline: 0963.321.868
  • 13/12/2016

ford-ecosport-black-edition

Đánh giá tổng quan

Nằm ngoài sự mong đợi của khách hàng về một mẫu CUV mới tiếp nối thành công hơn hai năm qua của Ford EcoSport, Ford Việt Nam chỉ mang đến một phiên bản nâng cấp về ngoại hình với tên gọi Black Edition, có thể gọi vui là “đen cá tính”. Với tân binh này, “thế hệ Ford EcoSport 2017” tại Việt Nam hiện có ba thành viên sau khi phiên bản Ford EcoSport Trend AT không còn xuất hiện, “bộ ba” gầm cao năm chỗ được lắp ráp trong nước và có giá niêm yết như sau:

Ford EcoSport 1.5L Trend MT: 585,000,000 VNĐ
Ford EcoSport 1.5L Titanium AT: 658,000,000 VNĐ
Ford EcoSport 1.5L Titanium AT Black Edition: 664,000,000 VNĐ

 

Nhẩm tính sẽ thấy khách hàng nay có thêm một gói tùy chọn “độ ngoại thất” chính hãng với con số chênh lệch là 6 triệu đồng. Nhìn chung, giá bán của Ford EcoSport là đầy cạnh tranh và đây là một trong những lý do giúp Ford cùng đứa con cưng của mình bỏ xa các đối thủ như Hyundai i20 Active hay Suzuki Vitara.

 

Kích thước của Ford EcoSport duy trì ở mức 4.241 x 1.765 x 1.658 (mm) tương ứng với Dài x Rộng x Cao, 2.519 (mm) cho chiều dài cơ sở và 200 (mm) cho khoảng sáng gầm xe. So với i20 Active và Vitara thì Ford EcoSport nhỉnh hơn về chiều cao tổng thể cùng khoảng sáng gầm nhưng lại kém về khoảng cách hai trục, và tuy khá tương đồng về chiều dài tổng thể nhưng chiếc CUV của Ford có thêm một bánh dự phòng bên ngoài nên không gian cabin bên trong là không tốt được như hai đối thủ châu Á.

   

Về thiết kế ngoại thất, Ford EcoSport Black Edition đơn thuần được tâng trang với các chi tiết trẻ trung hơn, cá tính hơn, tạo nên một phiên bản càng thể thao hơn nữa so với hai người anh em còn lại. Đầu tiên là lưới tản nhiệt cỡ lớn sơn đen bóng, khỏe khoắn và trẻ trung hơn khi đặt cạnh kiểu viền mạ chrome lịch lãm trước đây. Hệ thống chiếu sáng trang bị tiêu chuẩn ở ba phiên bản bao gồm đèn pha Halogen và đèn sương mù, ngoài ra hốc đèn pha có tạo hình hẹp về chiều cao cho Ford EcoSport một diện mạo sắc xảo, lạnh lùng hơn.

   

Ở thân xe, ba chi tiết nằm trong “gói độ” Ford Black Edition là mâm xe hợp kim đa chấu 16-inch cùng củ gương chiếu hậu với lớp sơn đen bóng và bộ tem dán mang đậm phong cách thể thao. Tăng thêm vẻ cứng cáp của Ford EcoSport, Ford điểm thêm các mảng ốp nhựa cứng tối màu quanh khung cửa kính và phần mép dưới cửa ra vào, thanh gá nóc xuất hiện cũng góp phần không nhỏ vào sự năng động của xe.

   

Điểm mới duy nhất ở góc nhìn trực diện từ sau là phần ốp dự phòng nay bổ sung tem dán, còn lại Ford EcoSport Black Editon vẫn quen thuộc với cụm đèn hậu đa giác hai tầng, đuôi lướt gió tích hợp dãy đèn LED báo phanh phụ, cản sau hầm hố, cửa sau mở theo phương ngang với tay nắm ẩn bên trong hốc đèn bên phải và tích hợp nút khóa/mở “Keyless Entry”.

Bên trong cabin, không có sự nâng cấp nào dành cho Ford EcoSport, khách hàng có được không gian ở mức khá tốt so với kích thước nhỏ gọn bên ngoài. Thiết kế trần xe cao cùng các khung cửa kính kích thước lớn mang lại không gian thoáng đãng cho xe, kết hợp cùng cách phối màu mạnh mẽ giúp Ford EcoSport dễ dàng chinh phục các khách hàng trẻ.

   

Xe được trang bị ghế nỉ trên phiên bản Trend và ghế da trên hai phiên bản Titanium. Hàng ghế trước có thể chỉnh cơ để người sử dụng lựa chọn tư thế ngồi phù hợp, trong khi đó hàng ghế sau dù có khoảng để chân và trần xe thoáng đãng nhưng chỉ có hai tựa đầu, Ford cũng cung cấp tỉ lệ gập tựa lưng 60:40 để mở rộng không gian chứa hành lý khi cần thiết.

  

Thiết kế bảng tablo trên Ford EcoSport thiết kế cơ bắp với các phần nối với nhau khá chắc chắn. Dù tạo hình khá ấn tượng tuy nhiên bảng điều khiển trung tâm lại rối mắt bởi có quá nhiều nút bấm, việc làm quen sử dụng chắc hẳn sẽ tốn khá nhiều thời gian, kết hợp cùng đó là màn hình LCD hiển thị đa thông tin đơn sắc.

 

Vô-lăng 3 chấu được bọc da trên Ford EcoSport có thiết kế thể thao với điểm nhấn là chi tiết ốp nhựa sáng bao quanh. Các phím bấm điều khiển hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay được tích hợp trên vô-lăng giúp người lái dễ dàng điều khiển và tập trung vào lái xe hơn.

Hệ thống nghe nhìn trên Ford EcoSport được trang bị khá tốt với hệ thống âm thanh 6 loa, CD một đĩa, đài AM/FM, các cổng kết nối USB, AUX, kết nối Bluetooth giúp kết nối các thiết bị đa phương tiện bên ngoài. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC™ giúp bạn dễ dàng điều khiển các tính năng trên xe, kết nối điện thoại giúp bạn tập trung vào lái xe hơn. Tuy nhiên hệ thống này yêu cầu phải phát tiếng Anh chuẩn, là một trong những hạn chế với người sử dụng.

   

Danh sách tiện nghi của Ford EcoSport bắt đầu với điều hòa chỉnh cơ cho phiên bản Trend, còn lại hai bản Titanium nhỉnh hơn “đàn em” khi sở hữu và điều hòa tự động cho hai phiên bản số tự động; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện; chìa khóa thông minh cùng nút bấm khởi động; cửa sổ trời chỉnh điện; cảm biến tích hợp đèn pha tự động và gạt nước mưa tự động…

Ford EcoSport tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh Duratec Ti-VCT với dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút, moment xoắn cực đại 140Nm tại 4.400 vòng/phút. Điểm đặc biệt của động cơ mới này là nó có khả năng hoạt động với nhiên liệu E20, theo đó, sẽ hoạt động tốt với E5 RON 92 vốn đang được lưu hành tại thị trường Việt Nam.

Kết hợp cùng máy xăng sẽ là hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift. Mẫu CUV thành thị trang bị hệ thống treo trước kiểu thanh xoắn và treo sau Macpherson với thanh cân bằng; hệ thống lái trợ lực điện điều khiển điện tử EPAS.

Các trang thiết bị an toàn trên Ford EcoSport được đánh giá cao ngay cả khi so sánh với các dòng xe gầm cao 5 chỗ trên 800 triệu đồng. Ở hai phiên bản Titanium, Ford EcoSport được trang bị hệ thống an toàn bao gồm:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống phân bổ lực phanh EDB
Hệ thống cân bằng điện tử ESC
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Cảm biến lùi
7 túi khí
Hệ thống chống trộm

Phiên bản Trend số sàn không được trang bị cảm biển lùi phía sau; hệ thống cân bằng điện tử ESP và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA; xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí.

Có thể nói, phiên bản Ford EcoSport với mức giá lần lượt là 585 – 658 – 664 triệu đồng sẽ là những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc CUV cỡ nhỏ với thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn “đậm chất Mỹ”, vận hành cơ động và linh hoạt, danh sách dài các trang bị tiện nghi hiện đại cũng như khả năng an toàn đáng tin cậy. Mẫu xe 5 chỗ hoàn toàn phù hợp với các gia đình nhỏ, dễ dàng đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị hay những chuyến đi xa dã ngoại cuối tuần.

Fanpage Facebook

Hỗ trợ mua xe

Dịch vụ sau bán hàng

Địa chỉ